RAIL SERVICE
РЕМОНТ И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР
РЕМОНТ И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР

Компании холдинга осуществляют ремонт колёсных пар грузовых вагонов и тягового подвижного состава. Производится как полное освидетельствование колёсных пар с ревизией буксового узла, заменой цельнокатаных колёс, осевой шестерни, так и стандартное освидетельствование с обточкой поверхности катания и ревизией буксового узла. RAIL SERVICE осуществляет формирование колесных пар типа СОНК и НОНК.

Предприятия оснащены полным комплексом технологического оборудования для качественного выполнения работ, включая прессовое, колёсотокарное, грузоподъёмное оборудование, электронные приборы контроля и регистрации параметров элементов осей, колёс и деталей буксовых узлов, средствами неразрушающего контроля и диагностики.

РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

Компании RAIL SERVICE осуществляют ремонт всех видов грузовых вагонов - полувагонов, крытых вагонов, цистерн, платформ, хопперов и др. Комплекс услуг включает организацию плановых видов ремонта (деповской, капитальный), текущего (ТР-1, ТР-2) ремонта, модернизацию грузовых вагонов, узлов и деталей, литых частей вагона со сменой элементов, а также передислокацию вагонов к месту проведения ремонта, техосмотр, претензионную деятельность.

Услуги оказываются на территории России, СНГ и стран Балтии.

ХРАНЕНИЕ И ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
ХРАНЕНИЕ И ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

Услуга включает обеспечение отремонтированными узлами и деталями грузовых вагонов эксплуатационных вагонных депо и собственников подвижного состава, проведение погрузочно-разгрузочных работ и хранение запасных частей на договорной основе. В наличии полный ассортимент новых, б/у запчастей и комплектующих, необходимых для ремонта подвижного состава.

Компании холдинга работают напрямую с производителями запасных частей, что исключает поставки некачественной продукции.

На сегодняшний день RAIL SERVICE является единственным сертифицированным поставщиком и представителем производителя цельнокатаных колес MA Steel г. Мааньшань (КНР) в Российской Федерации.

РАЗДЕЛКА ВАГОНОВ В МЕТАЛЛОЛОМ
РАЗДЕЛКА ВАГОНОВ В МЕТАЛЛОЛОМ

Разделка всех типов грузовых и пассажирских вагонов в металлолом предусматривает разборку вагона и демонтаж съёмного оборудования, подетальную порезку элементов кузова и рамы на части, укрупнённую порезку. Услуга также включает доставку металлолома железнодорожным и автомобильным транспортом. Дополнительно обеспечивается хранение и отгрузка возвратных запасных частей, образовавшихся в ходе разделки.

Собственные подъездные пути позволяют заказчикам существенно сокращать затраты на простой вагонов.

Суммарная производственная мощность компаний холдинга по разделке вагонов составляет 300 единиц подвижного состава в месяц.

ОРГАНИЗАЦИЯ ВРЕМЕННОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ
ОРГАНИЗАЦИЯ ВРЕМЕННОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ

Компании RAIL SERVICE оказывают услуги по отстою и хранению железнодорожных вагонов на всем пространстве колеи 1520. Услуга включает подачу/уборку подвижного состава и предоставление под отстой охраняемых железнодорожных путей общего и необщего пользования.

Вместимость собственных путей составляет 1500 вагонов. Для подачи/уборки используются собственные локомотивы. Предоставляются гарантии сохранности подвижного состава в местах отстоя вагонов. Собственные железнодорожные пути необщего пользования примыкают к станции Котёл Юго-Восточной железной дороги и станции Стерлитамак Куйбышевской железной дороги.

РЕМОНТ КОЛЁСНЫХ ПАР ЛОКОМОТИВОВ
РЕМОНТ КОЛЁСНЫХ ПАР ЛОКОМОТИВОВ

Ремонт колёсных пар тягового подвижного состава осуществляется ООО «ВКМ» на собственных производственных мощностях в г. Старый Оскол.

Свидетельство, выданное Федеральным агентством железнодорожного транспорта, позволяет компании оказывать услуги по проведению обыкновенного и полного освидетельствования колёсных пар тягового подвижного состава, их деталей и составных частей.

Перечень услуг включает: 

— полное освидетельствование колёсных пар с ревизией буксового узла, заменой цельнокатаных колёс и осевой шестерни: 
— обыкновенное освидетельствование колёсных пар с обточкой поверхности катания и ревизией буксового узла.

РЕМОНТ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
РЕМОНТ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

ООО «ВКМ» (г. Старый Оскол) осуществляет техническое обслуживание тягового подвижного состава на собственных производственных площадях.

Депо оснащено необходимым оборудованием, позволяющим выполнять все виды работ по ремонту и восстановлению нормативных эксплуатационных показателей локомотивов.

Услуги включают замену и ремонт изношенных деталей, частичную модернизацию оборудования, а также полную замену изношенных узлов и восстановление эксплуатационных характеристик тягового подвижного состава.

РЕМОНТ И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР
РЕМОНТ И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР
РЕМОНТ И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
ХРАНЕНИЕ И ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
ХРАНЕНИЕ И ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
ХРАНЕНИЕ И ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
РАЗДЕЛКА ВАГОНОВ В МЕТАЛЛОЛОМ
РАЗДЕЛКА ВАГОНОВ В МЕТАЛЛОЛОМ
РАЗДЕЛКА ВАГОНОВ В МЕТАЛЛОЛОМ
ОРГАНИЗАЦИЯ ВРЕМЕННОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ
ОРГАНИЗАЦИЯ ВРЕМЕННОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ
ОРГАНИЗАЦИЯ ВРЕМЕННОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ
РЕМОНТ КОЛЁСНЫХ ПАР ЛОКОМОТИВОВ
РЕМОНТ КОЛЁСНЫХ ПАР ЛОКОМОТИВОВ
РЕМОНТ КОЛЁСНЫХ ПАР ЛОКОМОТИВОВ
РЕМОНТ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
РЕМОНТ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
РЕМОНТ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
РЕМОНТ И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
ХРАНЕНИЕ И ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
РАЗДЕЛКА ВАГОНОВ В МЕТАЛЛОЛОМ
ОРГАНИЗАЦИЯ ВРЕМЕННОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ
РЕМОНТ КОЛЁСНЫХ ПАР ЛОКОМОТИВОВ
РЕМОНТ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

«Рейл Сервис» – холдинговая компания, в структуру которой входят: ООО «Вагонно-колесная мастерская» (г. Старый Оскол), АО «Вагоноремонтный завод» (г. Стерлитамак), ООО «ВРП Завязовское» (г. Нижний Тагил), ООО «РВК» (г. Боготол), ООО «Центр ремонта вагонов Абдулино» (г. Абдулино), ООО «Гарант Рейл Сервис» (г. Москва), ООО «НовоТехРейл» (г. Новозыбков), ООО «Аллегро» (г. Верхняя Салда).

Компании группы предоставляют комплекс услуг по ремонту и техническому обслуживанию грузовых вагонов, локомотивов, контейнеров-цистерн, осуществляют производство запасных частей.

2 300

сотрудников — численность персонала холдинга

16

железных дорог в географии обслуживания

70 000

вагонов — объем ремонтов в год

100 000

единиц — объём формирования колесных пар в год

20 000

чистовых осей - объем производства в год

ВКМ. СТАРЫЙ ОСКОЛ

ООО «ВКМ»: Вагоноремонтное предприятие в г. Старый Оскол. Оказывает услуги по ремонту колесных пар грузовых вагонов и тягового подвижного состава, формированию колесных пар грузовых вагонов, ремонту грузовых вагонов, разделке вагонов в металлолом и предоставлению железнодорожных путей под отстой вагонов.

ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД. СТЕРЛИТАМАК

АО «ВРЗ»: Вагоноремонтный завод в Урало-поволжском регионе (г. Стерлитамак). Оказывает услуги по ремонту грузовых вагонов, ремонту и формированию колесных пар грузовых вагонов, ремонту и освидетельствованию танк-контейнеров, промывке и дегазации вагонов-цистерн, разделке грузовых вагонов. Также предприятие предоставляет собственные пути для хранения вагонов.

ВРП ЗАВЯЗОВСКОЕ. НИЖНИЙ ТАГИЛ

ООО «ВРП Завязовское»: вагоноремонтное предприятие в г. Нижний Тагил. Оказывает услуги по деповскому и текущему ремонту грузовых вагонов, их узлов и деталей. Также предприятие предоставляет собственные пути для хранения вагонов.

РЕМОНТ ВАГОНОВ И КОМПЛЕКТУЮЩИХ. БОГОТОЛ

ООО «РВК»: вагоноремонтный завод расположенный в Красноярском крае. Оказывает услуги по плановому и текущему ремонту грузовых вагонов, формированию колесных пар и пропарке вагонов-цистерн.

ЦЕНТР РЕМОНТА ВАГОНОВ. АБДУЛИНО

ООО «Центр ремонта вагонов Абдулино»: вагоноремонтное предприятие расположенное в Оренбургской области. Оказывает услуги по ремонту всех видов грузовых вагонов и формированию колесных пар.

ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС. МОСКВА

ООО «ГРС»: сервисная компания, предоставляющая комплекс услуг по организации и сопровождению полного цикла ремонта грузовых вагонов, а также по поставке запасных частей и комплектующих на территории РФ, стран СНГ и Балтии. Компания предоставляет возможность организации ремонта грузовых вагонов онлайн через интернет-платформу «Вагонмастер».

НОВОТЕХРЕЙЛ. НОВОЗЫБКОВ

ООО «НовоТехРейл»: совместное предприятие «ГРС» и «ТрансФин-М» расположенное в Брянской области (г. Новозыбков). Машиностроительный завод по выпуску грузовых вагонов, запчастей и комплектующих к ним.

АЛЛЕГРО. ВЕРХНЯЯ САЛДА

ООО «Аллегро»: совместное предприятие группы «ЕВРАЗ» и «Рейл Сервис». Осуществляет строительство завода по производству железнодорожных цельнокатаных колес мощностью 200 тыс. ед. в особой экономической зоне «Титановая долина». Выпуск первой продукции запланирован на начало 2023 года.

БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД АЛЫЕ ПАРУСА

Фонд оказывает всестороннюю помощь учреждениям социальной поддержки и защиту нуждающихся граждан, воспитанников детских домов и интернатов, инвалидов, малоимущих и многодетных семей. А также проводит работы по восстановлению и реставрации православных храмов и прилегающих территорий.

07.12. 2022
31.10. 2022
08.08. 2022
20.07. 2022
01.07. 2022
20.06. 2022
20.04. 2022
12.04. 2022
23.03. 2022
22.03. 2022
15.03. 2022
08.03. 2022
25.02. 2022
23.02. 2022
14.02. 2022
10.12. 2021
02.12. 2021
14.11. 2021
01.08. 2021
29.07. 2021
02.07. 2021
02.06. 2021
20.05. 2021
28.04. 2021
23.04. 2021
29.01. 2021
28.01. 2021
31.12. 2020
30.12. 2020
21.12. 2020
31.10. 2020
29.10. 2020
10.07. 2020
02.06. 2020
27.05. 2020
13.04. 2020
10.04. 2020
17.03. 2020

В Верхней Салде на новом заводе ЕВРАЗа и группы «Рейл Сервис» началась пусконаладка линии контроля качества колес

На новом производстве железнодорожных колес компании «Аллегро», созданной ЕВРАЗом и промышленной группой «Рейл Сервис», начали пусконаладочные работы на новой линии выходного контроля качества. Предприятие базируется в особой экономической зоне «Титановая долина» в Верхней Салде. Линия выходного контроля состоит из 10 агрегатов, сообщили РИА «Новый День» в пресс-службе ЕВРАЗа. В ее составе уникальная для России лазерная установка для замеров геометрии колеса. Она в автоматическом режиме считывает данные с 660 точек колеса за 74 секунды. На линии построены установки мойки и сушки, ультразвукового контроля, магнитопорошковой дефектоскопии. Для проверки уровня твердости будут использовать твердомер, а для упрочнения поверхности диска – дробеметную установку. Иглоударный робот станет наносить маркировку на колесо.

Монтажные работы по сборке и установке крупных узлов ведут на территории всего предприятия. Оборудование завода смонтировано на 50 процентов. Связующим звеном в цепочке технологии «Аллегро» является полностью роботизированный межоперационный склад колес. Через него с участка термообработки колеса будут автоматически направляться на механическую обработку, а затем на линию выходного контроля. На складе применены современные цифровые технологии. Краны в автоматическом режиме будут распределять стопы колес по стойкам, а затем подавать их дальше по технологии. Оборудование вместе с программным обеспечением разработали специально для завода «Аллегро» инженеры «Томской электронной компании». На заводе будут применены самые современные и экологичные технологии. Реализован замкнутый цикл технологической воды, возведена система водоподготовки с фильтрацией, химической очисткой. Внедрена система рекуперативного обогрева вторичным теплом отходящих газов нагревательных печей. Оборудован склад масел, где будут собирать и утилизировать масла для отправки на вторичную переработку.

В производственный цех будут заходить две железнодорожные ветки – для ввоза заготовки и вывоза готовых ж/д колес. Также предусмотрена возможность отгрузки колес автотранспортом.

«Новое производство железнодорожных колес строится с применением самых современных технологий, здесь будет высокий уровень автоматизации процессов. При этом мы заинтересованы в квалифицированных сотрудниках, которые будут работать с передовым оборудованием, и создаем для них 443 рабочих места», – отметил Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов.

«Строительство завода ведется высокопрофессиональной командой с колоссальным производственным опытом, что во многом определяет успех проекта. Я рад, что, несмотря на все сложности, предприятие уже имеет высокую стадию готовности, и в следующем году мы сможем обеспечить новым объемом железнодорожных колес потребителей российского рынка», – добавил генеральный директор «Рейл Сервис» Павел Макаров. Площадь всех производственных и вспомогательных помещений составляет порядка 26 тыс. кв. метров. Мощность строящегося предприятия – 200 тысяч колес в год с возможностью увеличения до 300 тысяч. Инвестиции в строительство составили около 18 млрд рублей. Старт производства намечен на вторую половину 2023 года.

«Аллегро» будет работать в связке с ЕВРАЗ НТМК. Из Нижнего Тагила будет поставляться стальная заготовка, комбинат внесет в проект свою уникальную экспертизу – ЕВРАЗ НТМК является одним из ведущих предприятий по выпуску железнодорожных колес в России и СНГ, на комбинате выпускают более 80 видов ж/д колес.